Малогабаритные компрессора для аэрографии и моделизма: как выбрать?

Как собрать простейший аэрограф

Простейший аэрограф внешнего смешения можно собрать не выходя из квартиры. Для этого понадобятся:

  • корпус от любой шариковой ручки;
  • пустой стержень от шариковой ручки;
  • трубки от капельницы;
  • небольшая емкость с крышкой (лучший вариант – коробочка из-под фотопленки);
  • любое подобие воздушного насоса (компрессор для аквариума, баллончик со сжатым воздухом, ножной насос для надувания лодки и т.д.)

Сначала надо избавиться от головки стержня и промыть сам стержень, убедившись, что остатки чернил отсутствуют. В крышке емкости проделать отверстие под стержень, вставить его и закрепить с помощью эпоксидного или термоклея таким образом, чтобы стержень не доставал до дна емкости миллиметров на 5.

Верхний конец стержня с помощью проволоки, перфоленты или других средств нужно закрепить перпендикулярно корпусу ручки (со стороны его сужения) таким образом, чтобы воздух, выходящий из узкого отверстия корпуса ручки, был направлен на конец стержня.

Другой конец ручки через трубку капельницы должен быть подсоединен к насосу. Набрав в емкость краску, можно приступить к испытаниям. Поступающий в корпус ручки воздушный поток создает на выходе зону низкого давления, что заставляет краску при нормальном атмосферном давлении подниматься по стержню, где она попадает в поток воздуха и распыляется.

Изменяя расстояние между «соплом» ручки и стержнем, можно регулировать красящий факел, уменьшая или увеличивая его в размерах. Конечно, такой самодельный аэрограф или, точнее сказать, пульверизатор не подойдет для нанесения рисунков на кузов автомобиля, но для общего познания и обучения вполне сгодится.

Существует множество вариантов для собственноручной сборки аэрографов как внешнего, так и внутреннего смешения, но собрать качественный аэрограф в домашних условиях вряд ли получится. Проще будет приобрести готовый инструмент.

Для начала можно купить недорогой аэрограф китайского производства. Затраты на такую покупку составят 700-1000 рублей. Несмотря на относительную дешевизну, качество распыления у таких инструментов мало чем отличается от дорогих аналогов.

Чтобы добиться хороших результатов в окрашивании, следует знать, как выбрать компрессор для аэрографа. Подбор компрессора осуществляется исходя из модели самого краскопульта и целей, для которых он будет использован.

Если задачей инструмента будет окрашивание моделей военной техники или других небольших предметов, вполне подойдет обычный автокомпрессор, если же речь идет о покраске кузова автомобиля или стен, то без компрессора высокого давления тут не обойтись.

И если сделать качественный аэрограф своими руками практически невозможно, то самостоятельно смонтировать компрессор, ничем не уступающий заводским моделям – задача очень даже выполнимая. Такие самоделки своими руками запросто собирают энтузиасты-изобретатели у себя в гаражах. И некоторые их модели ничем не уступают заводским, а иногда и превосходят.

Виды аэрографов и выбор устройства

Современный рынок предоставляет большой выбор установок с различными характеристиками. Обусловлено это тем, что аэрограф применяется, как уже было сказано, для выполнения широкого спектра задач. В зависимости от целей, для реализации которых приобретается инструмент, следует обращать внимание на те или иные технические характеристики конструкции.

Видео — Какой купить аэрограф

Основные характеристики, которые учитываются при выборе аэрографа:

  • консистенция краски. Красящее вещество для установок может быть представлено в жидком или густом виде. Для различных моделей предусмотрена возможность подачи краски различной текучести. Новичкам в аэрографии рекомендуется подбирать установку, которая допускает возможность смешивания красок, обучая их работать с цветом.
  • тип пускового элемента. Существуют инструменты с проточным и запираемым типом пускового механизма. Проточный аэрограф – стандартная модель, эксплуатация которого осуществляется нажатием клавиши пуска. Запираемый механизм в отличие от проточного более функционален. Такая конструкция позволяет регулировать поток воздуха и расход красящего вещества.
  • тип смешивания краски. Относительно смешивания краски аэрографы бывают внутреннего и наружного типа. Инструменты, позволяющие равномерно размешивать краситель внутри корпуса, относятся к первому типу. Используются такие аэрографы профессиональными художниками и отлично подходят для прорисовки мелких деталей. В установках наружного типа емкость с краской устанавливается снаружи. Их механизм более прост. Подходит такой тип смешивания для окраски объектов с большой площадью.
  • регулировка устройства. Существует несколько разновидностей механизма, который отвечает за регулирование потоков воздуха и краски, тем самым меняя интенсивность покраски изделия. Эта функция позволяет наносить рисунок тонким слоем или же выполнять более насыщенное и размашистое окрашивание. Чем сложнее механизм регулировки, тем более мелкие художественные детали позволяет изобразить инструмент.
Набор-для-аэрографии-600x551.jpg
Набор для аэрографии

Что нужно, чтобы изготовить компрессор самостоятельно?

Для компрессора, собранного собственными руками, понадобятся:

  • Нагнетатель воздуха – собственно компрессор для механического или электрического агрегата или обычный насос для ручного.
  • Накопитель воздуха – ресивер, который можно изготовить из обычного автомобильного колеса (если не требуется высокое давление) или прочного металлического баллона, способного выдержать давление до 5-15 атм., например, огнетушителя.
  • Фильтры для очистки от пыли, влаги и масел.
  • Манометр для измерения давления.
  • Предохранительный обратный клапан.
  • Штуцера и распределительные устройства для сборки оборудования.
  • Шланги, желательно маслостойкие для подачи воздуха к аэрографу.

Выбор компрессора для подкачки шин

Для колес машины выбор компрессора будет зависеть от желаемой скорости накачивания и от требуемого давления. Так, к примеру, для колес обычного легкового автомобиля достаточно будет максимального давления до 3 атмосфер. Такую мощность могут выдать даже недорогие компрессоры мембранного типа.

Если нужно будет накачивать колеса джипов или более крупного транспорта, то и мощность компрессора следует выбирать соответственно. То же самое касается и производительности. Даже если оборудование будет выдавать давление в 8 атмосфер, то это не всегда означает, что накачать большое колесо с его помощью можно достаточно быстро.

Ручной компрессор из автомобильного колеса.

эээ.jpg

Чтобы сделать простейший компрессор своими руками для покраски аэрографом вам нужно:

  • Запастись старым автомобильным колесом с диском. При возможности выбора предпочтение следует отдать бескамерным моделям.
  • В случае обычного колеса с камерой разобрать его.
  • Сделать дополнительное отверстие в диске и в соответствующем ему месте – в камере.
  • В отверстии в камере вклеить дополнительный патрубок для выхода воздуха. Для этой цели отлично подойдет стандартный ниппельный узел.
  • Собрать колесо.

Для работы такого импровизированного компрессора к «родному» ниппелю подсоединяют обычный ручной насос, ножную помпу для накачки автомобильных шин или маломощный компрессор. На новый вклеенный патрубок надевают резиновый шланг, второй конец которого присоединяют к аэрографу. После этого достаточно подкачивать колесо, воздух от которого будет поступать на инструмент.

Простейший ручной вариант неудобен тем, что для создания требуемого давления понадобится достаточно много времени и затрат собственных сил (или сил помощника). Кроме того, такое устройство не позволяет получить высокую производительность, выполнить значительные объемы покраски и гарантировать качество нанесения слоя.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий