Лучший кислотный грунт по металлу: для чего нужен, варианты применения, как наносить

Виды антикоррозийных грунтов

Качественный антикоррозийный грунт обеспечивает плотное прилегание автоэмали к поверхности металла или шпатлевке. В зависимости от принципа действия грунтовочные составы подразделяются на две группы:

  • Первичные грунты (другое название «праймеры») – предназначены для защиты кузова транспортного средства от появления и распространения очагов коррозии, обеспечивают хорошую адгезию.
  • Вторичные грунты (второе название «филлеры») – используются в кузовном ремонте для выравнивания поверхности металла перед нанесением финишной автоэмали.

В процессе грунтования авто ремонтируемые участки кузова покрываются последовательно праймером и филлером. Первичные грунтовки наносятся на металлокаркас тонким слоем без последующей шлифовки. За счет содержания активных компонентов (к примеру, ортофосфорной кислоты) создается надежная защита.

Вторичные грунты предназначены для выравнивания поверхности кузова автомобиля – устранения мелких царапин, рисок, пор и неровностей после шлифования, что гарантирует длительный срок службы и сохранность лакокрасочного покрытия от возможных сколов при механическом воздействии.

В зависимости от состава и сферы применения грунтовочные составы подразделяются на:

  • Однокомпонентные – перед использованием не требуют разбавления катализатором, в продаже представлены в готовом виде в форме аэрозолей и распылителей.
  • Двухкомпонентные – перед применением требуют добавления отвердителя.

На определенных этапах ремонта используются различные типы автохимии. Первичный грунт предназначен для предварительной обработки голого металла для предотвращения появления ржавчины при контактировании с влагой, он отличается простотой применения и быстрым сроком высыхания.

Двухкомпонентные грунты для авто являются базовыми, они могут наноситься на металлическую или зашпаклеванную поверхность кузова толстым слоем. Способность заполнения микропор и трещин зависит от типа содержащихся твердых частиц (в продаже представлены грунтовочные составы с маркировками MS и HS).

Автомобильный грунт в зависимости от используемой основы подразделяется на следующие виды:

  • Алкидный. Универсальный и востребованный среди профессионалов и любителей состав. За счет содержания фосфата цинка обладает высокими противокоррозионными свойствами, отличается быстрой скоростью высыхания и великолепной устойчивостью к пониженным температурам.
  • Эпоксидный. В составе присутствует оксид железа, обеспечивающий протекторную защиту (при высыхании грунтовка образует на поверхности тонкую прочную и эластичную пленку, не пропускающую влагу и кислород).
  • Полиуретановый. Механизм защиты аналогичен антикоррозийному эпоксидному грунту для авто, но наносится полиуретановый состав только на идеально гладкую ровную поверхность.
  • Полиуретановый с наполнением. Содержит мелкую крошку полиуретана в качестве наполнителя, перед применением не требует тщательной очистки и подготовки ровной поверхности кузова.

Грунтовочный состав может наноситься на кузов авто непосредственно на голый металл, по имеющимся очагам ржавчины, а также на пластиковые элементы (к примеру, бампера).

Как правильно выбрать грунт?

При выборе грунтовочной смеси нужно учитывать ряд критериев, благодаря которым можно исключить ошибку и выбрать качественный состав:

  1. Необходимо брать во внимание вид обрабатываемого материала.
  2. Учитывать особенности условий нанесения состава на поверхность. К ним относится уровень влажности, температурный режим.
  3. Инструменты, которыми проводятся работы. Распылитель, валик, кисть.

На покупных упаковках указывается примерных расход грунтовки на квадратный метр.

Состав кислотного грунта и его особенности

Кислотный грунт считается сильным компонентом, который создает устойчивую защитную пленку на металлической поверхности. Она не пропускает влагу, тормозит процесс ржавления. Для того чтобы устранить места развития коррозии, не нужно экономить на качестве грунта. Поэтому следует применять только известные, надежные изделия от поставщиков «на слуху».

Основа материала – фосфорная кислота с цинком. Это грунт только для применения в качестве начального слоя. Он наносится на металлическую поверхность.

После схватывания состава поверхность обрабатывается грунтовкой на основе акрила. Подобное нанесение выравнивает слой. Швы обрабатываются кистями. Для нанесения на большие площади необходимо пользоваться пульверизатором.

Примечание. Состав не наносится на неочищенный металл, шпаклевку. В противном случае, грунт не будет выполнять защитную функцию. Кислотный грунт работает лучше всего, когда наносится на очищенную металлическую поверхность. На тех участках, где сохранилось старое покрытие, его части необходимо применять кислотный грунт с эпоксидной основой.

image003-min-1-e1600954616967.jpg

После обработки кислотным грунтом, его необходимо покрыть 2-х составным грунтовым веществом. После проведения подготовительных работ, уже можно приступить к грунтованию, шпаклевке, покраске.

Грунт на основе кислоты не наносится на другие составы, кроме изолирующей грунтовки.

Протравливающие составляющие грунта для обработки поверхности – служат хорошей защитой от ржавчины кузова авто. Кроме этого, все сварные швы должны быть покрыты этим составом, чтобы продлить их эксплуатации и уберечь от преждевременного разрушения.

Когда грунт не нужен?

Существуют ситуации, когда грунтовка по металлу не подходит для обработки заготовки. Например, если окалины на металлических изделиях устойчивы к воздействию ортофосфорных составов. Из-за этого наносить преобразователь ржавчины на металл бессмысленно.

Важно обращать внимание на цвет коррозии. Если он чёрный, значит в составе материала содержится магнетит. Это значит, что модификаторы не дадут должного эффекта от применения.

После выбора инструмента нужно подготовить поверхность металла. Для этого нужно выполнить ряд действий:

  1. от грязи, ржавчины, старого декоративного покрытия, налёта. Для этого используется щетка по металлу, болгарка, наждачная бумага. В промышленных целях для очистки металлоконструкций используют пескоструйную установку.
  2. Снимать окалины с металлической поверхностью можно с помощью термической обработки. Для этого используется газовая или кислородная горелка.
  3. После снятия слоя ржавчины, грязи, налёта, металлическое изделие обезжиривается с помощью растворителя.

Последним этапом подготовки рабочей поверхности считается просушка. Для этого используют поток воздуха, который подаётся с помощью специального пистолета и компрессора. Дополнительно можно использовать строительный фен.

bko2wlhz.jpg

Что такое кислотный грунт

Что означает понятие «кислотный грунт»? Это праймерное вещество, выпускаемое в специальных баллончиках или в жидком виде в банке, в состав которого входит фосфорная кислота, цинк в определенном соотношении. Применяется для обеспечения адегизийных свойств поверхности, образование на ней защитного слоя, перед покраской изделия, и обладает высокими антикоррозийными характеристиками. Служит для первоначальной обработки кузова. Имеет желтый цвет.

Применяется как первое покрытие. Защищает материал от ржавчины благодаря входящим в состав элементам, что выгодно отличает от других грунтовок. Поверх данного покрытия не проводят эпоксидную обработку, чтобы не нейтрализовать кислотную среду. Кислотная грунтовка является сильнодействующим средством!

image001-min-1-e1600954487120.jpg

Полезные свойства материала:

  • выдерживает перепады температур внешней среды. Даже высокие температуры не влияют на средство;
  • влагоустойчивость. Грунтовое покрытие не способны повредить ни вода, ни соль, что особенно важно зимой, осенью, при повешенной влажности и применения химических реагентов;
  • эффективная защита метало от воздействия агрессивных сред. Грунтовка не вступает в реакции с химическими веществами;
  • устойчивость к воздействию внешней среды независимо от режима эксплуатации.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Илья Коршунов
Наш эксперт
Написано статей
134
Добавить комментарий